ジャガーピナレロドグマF8レーシングバイク

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世界で最高の高級サルーンとスポーツカーのいくつかで有名な自動車メーカーであるジャガーは、その空力の専門知識を使用して、自転車注目に値する。そこジャガーバイクサイクリングチームスカイとメーカーのピナレロの努力のおかげで生まれました。ピナレロは、イタリアで最も人気のあるプロデューサーの1人です。自転車。

このように生まれたバイクジャガーピナレロドグマF8 これは、スポーツシーズンの残りまでチームスカイが利用できるようになります。これがどのようにジャガー正式にイノベーションパートナーチームスカイの。

そこピナレロレーシングバイクドグマF8は、6月8日に開幕するCriteriumduDauphinéに初めてサイクリングに出演し、7月5日にリーズで始まるTour deFranceでその地位を確立します。

見てください JAGUAR PINARELLO DOGMAF8の写真

“サイクリングは非常に競争の激しいスポーツであり、一瞬一瞬が重要です。エンジニアの知識と経験を組み合わせた ジャガー 世界的に認められた評判で ピナレロ チームスカイの高いスキルにより、優れたバイクを設計することができました。 Jaguarは、最先端のCFD [計算流体ダイナミクス]プラットフォーム、設備、専門知識を使用して改善しました ピナレロドグマ 65,1. 私たちのライダーは、Tour deFranceに乗ってスタートすることを確信しています。 自転車 今までで最速です。」チームスカイチームのプリンシパルであるデイブブレイルズフォード卿は、ブラッドリーウィギンズ卿のカリフォルニアツアーでの勝利からまだ新鮮であるとコメントしました。

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とともにピナレロドグマF8レーシングバイク、ジャガーはシャーシを改良することで空力スキルを披露しました：デザイナーの開発基準を尊重しますピナレロ、ジャガーのエンジニアは、管状コンポーネントの空力性能を改善し、あらゆる種類の抗力を最小限に抑えるためにシャーシを開発しました。

ウィングセクションチューブと新しいシートポストが追加されました。のフロントフォークドグマF8レーシングバイク 抵抗を最適化し、下部チューブラーへのシームレスな空気の流れを確保するために開発されました。ケーブルリアディレイラーには他の空力的改良が加えられており、カラムの3つの穴により、摩擦をさらに減らすために2番目のボトルを低く配置できます。

そこ ドグマF8Dogma 65.1の特定の非対称設計をもたらします。シートチューブは、最小限の材料を使用して、ブレーキキャリパーの周りの空気の流れをより明確に伝えるために非対称になりました。リアフォークチューブの上部は、強く非対称になっています。

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フレームだけでも空気力学的に40％以上効率的です。そこジャガー300以上のシミュレーションとテストを成功裏に実行しましたが、最も重要なテストはライダー次第です！一方、クリス・フルームは非常に興奮していて、ドグマF8彼はそれが1つであると確信していると言った自転車Tour deFranceに勝つことができます。